从开发区的主干道大梁路，经大梁门到包公湖景区，总是感觉很别扭：要么走背街，曲曲弯弯，要么绕远路再折回到包公湖景区。景区内的一条大道迎宾路宽阔平坦，却不和西门大街这条主干相通，实在形成了交通的不便，随着我市旅游业的进一步发展，这条路该和西门大街打通了。

一、迎宾路的成因和历史作用

包公湖（原称包府坑）区域原来并没有正规的路，只有沿岸曲曲折折的土路，宽不过5米，湖里长满芦苇，路面盐碱铺地，一片荒凉景象。随着郑汴公路（当时连结郑州和开封的主要通道）的建成，新南门成为进入开封的重要门户，可是经五一路进入新南门后，按原来土路路况，根本无法通过大量机动车辆，于是在1972年，开封市决定利用冬季挖湖，用挖出的土填垫了一条大路。

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南北大路长1274米，宽30米，行车道15米曾是开封最宽最好的路。从省城里来的领导下了郑汴路，经五一路、新南门、这条路后向右一拐，就到了省府街的老市委了。长途汽车也经过这条路进入市区，所以人们就把这条路叫“迎宾路”。图中的细红线表明了迎宾路的重要意义，它对于开封的发展发挥了巨大作用。

二、迎宾路与西门大街打通的重要意义

迎宾路在老城墙的西南角，把包公湖一分为二，旅游景点及服务设施分布两边，西有仿古建筑群淮河医院、包公祠、博物馆、汽车西站等，东临开封科技大市场、相国寺、延庆观、开封府、古州桥遗址、朱雀苑、东京大饭店等，组成了一个具有发展前景的综合景区。如果能够与西门大街达通，便利了经大梁门到包公湖景区的交通，对繁荣包公湖景区具有重要意义。

如果进而继续向北扩路到龙亭湖畔，就会连三点为一线（即北连龙亭湖风景区，中横包公湖风景区，出迎宾门南通朱仙镇民俗风景区），形成一条旅游发展的动脉，对旅游业是一个振奋的促进，为发展整个开封大旅游打下了坚实的基础。

另外，通过这条路的贯通，缓解了中山路的交通矛盾，成为第三条贯穿开封南北的通道，构成了纵横便通的城市交通网络，对开封的社会经济发展也具有重要意义。

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三、迎宾路与西门大街打通的建议
迎宾路与省府街相交，成为T字路，路北头是后修的，当时如果赶直的话，正好与城隍庙街对口，向北打通方便很多，但也会破坏黄河水利学校的格局。现在迎宾路北头向东稍斜，正好与商业大院对口，商业大院是条半截街，打通之后，对着林荫胡同，这样就和西门大街打通了，再向北是大兴街直通龙亭湖畔。

按地图所示，商业大院路东拆除并直通，林荫胡同（路西为黄校教学楼）路东拆除，这样就扩展了路面，如果进而继续北扩，大兴街路西拆除，这样就基本对齐了路口。特别注意的是，在商业大院路东，有一个歇山式的蓝砖瓦建筑，起码是解放前的建筑，不知有否保存价值。这一带还需要文物部门考证一下，不要出现破坏性拆迁。

我盼望着迎宾路与西门大街的打通，我坚信这条路一定会打通。

时啊 支持～～

不能丢了古，也不能不进步！~

呵呵...骑士楼主有照片吗？传上一张叫咱也看看哈！

就连外地的朋友也这么认为，可是开封.....