就郑汴一体化发展,在京参加全国两会的河南省副省长张大卫说——两城对接政策无碍
“开封的衰落不能责怪哪个人,而是历史抛弃了开封!”河南省副省长张大卫由此切入郑汴一体化的主题:一千年前,开封是世界上最大的城市,此后,由国都变成省会城市,到现在的地级市且位置*后,原因很复杂,其中有自然灾害、战乱等因素,但一个重要原因是其失去了区位优势,失去了城市聚集要素的功能,同时因工业化进程放慢错失发展机遇。
“开封发展应该放在河南发展的大格局里来看,这样开封才能真正‘开封’。”张大卫讲述了“郑汴一体化发展”战略的出笼过程。
他说,开封是中原城市群的重要组成部分,政府在制定“中原城市群发展规划纲要”讨论判断开封的城市功能定位时,发现开封和其他城市不一样,开封旅游资源强、文化资源深厚、教育资源丰富,市民的商业意识、文化意识和休闲意识里都有一种厚重文化的特征;而郑州基本属于一个现代城市。这样,开封可以作为省会城市重要的功能互补区进行规划。这是郑汴一体化的第一个思考点。
第二,省里规划郑州到洛阳的郑洛城市工业走廊,但仅两个城市显得不够完善,郑州中心城市的地位凸显得不明显,就考虑到了“郑汴洛工业走廊”。
第三个思考点。张大卫说,作为省会城市的功能区,规划时提出开封能否作为“后花园”;对此,开封市领导挺赞成。这样,省发改委就向省里提出“郑汴一体化发展”的思路,开封作为中原城市群核心城市的重要功能区进行规划,实现一体化发展;既推动郑州发展,又带动开封发展,还能加强其他要素资源的优化配置。
张大卫说,去年省政府领导到湖南考察“长(沙)-株(洲)-(湘)潭”一体化发展后,坚定了郑汴一体化发展的信心;开封向西发展,郑州往东扩张,这种相向发展,使得郑汴一体化发展更具优势。
“对两个大城市来说,规划区边缘只相距30多公里,很短时间内就能连接起来。”张大卫说,中间没有任何的自然障碍和其他障碍。“可以说,突破中牟县,两个城市就‘握手’了。”
郑汴一体化发展如何打开突破口?张大卫说,在交通上,开通郑汴快速通道,项目早已在去年开工。围绕这条道路的建设,进行两边功能区的规划,包括产业集聚区、商住区、文化休闲区、生态隔离区等,两个城市都在忙着进行规划,省发改委也在协调,预计4月份出笼。
省里还加大对开封工业的支持。今年,开封碳素将完成投产。同时,平煤集团开始大举挺进开封,投资建设冶金、化工生产基地,目前项目已经启动。
“通过今年和明年努力,两个城市在地理上通过这条‘纽带’可以连起来。”
西进运动中的开封
时间:2006-5-17 16:34:16 |
来源:东方今报 |
今报记者 高亮/文 杨晓楠/图 |
骨子里“天子脚下”的那种傲慢和自尊像一把枷锁困住了开封这座古城,以至于它从不甘心沦为郑州的“后花园”或陪衬。一年前的今天,《纽约时报》的专栏评论文章《从开封到纽约》指出,开封的辉煌如过眼云烟,自大就是自闭。
一年后,开封市委书记孙泉砀在接受河南电视台采访时高调表示,“开封已经开封了”。某种意义上,“西进运动”(积极实践“郑汴一体化”)是开封开了封的最好体现。
对于开封而言,这种西进不仅仅是简单地存在于政策落实层面,更重要的是隐约地开启了这座城市古老而有些自闭的心理。换句话说,开封已由省政府的“压力”,转变为现在的主动积极向郑州*拢。
西进中,它正在重拾自信。
○开封西进热,积极向郑州*拢
在开封市大梁路以西,一条快速城际通道正在紧张地施工。该工程第五标段总工程师刘铁军介绍,目前仅这一标段每天就有80余辆大车、800多名工人在工地上24小时施工。他们的目标是在今年10月份如期通车。对所有开封人而言,开封西进已经不是一个城市的努力,它还连接了郑州包括全省的力量。
对接郑州,开封用西进来实现。目前从郑州进入开封,首先看到的便是连接郑州的“桥头堡”——被开封人称为“汴西新区”的新城区。一流的设备、宽敞的街道、整洁的市容完全不同于老城区的拥挤和拖沓。
汴西新区是开封市的省级高新技术开发区,目前已经成了10平方公里的建成区,建设投资已经超过29.5亿元,而这仅仅是新区的开始。按照省委省政府的“郑汴一体化”思路,开封将和郑州实现“捆绑”式发展,而这个汴西新区,也将在这个思路之下继续扩大。
开封市方面也表示,汴西新区将达到26平方公里,相当于再造一个开封。它将作为开封市招商引资的一个推介窗口,设立金明大道以西,宋城路以南,陇海铁路以北,杏花营以东,总面积为5.27平方公里的工业区。
除此之外,开封人大量进入汴西新区,也是开封西进的一个表征。目前,大量的楼盘在西区开发,尽管每平方米均价比老城要高出500到600元,甚至更高,但是开封人还是愿意来这个地方买房。因为,这里将是开封今后的发展方向。
而“郑汴一体化”思路下的开封,也将获得更多的来自省政府的强力支持。相关专家预测,在中部崛起的背景下,中原城市群将作为一个单列的个体参与到武汉大都市圈、长株潭一体化等城市群落的竞争中。而就目前的形势,郑州和开封如果实现一体化,实现“捆绑”式发展,必将充实郑州龙头的实力,郑州在与武汉的中部龙头争夺战中,将有更多的机会。“这是两条腿快跑的策略。”相关人士表示。
但是,反观被称作“经济盆地”的开封,工业实力不强,基础设施落后将成为河南崛起的“跛腿”。
在这种情况下,河南拉长“开封”短腿,给予更多的政策支持应该是不言而喻的。“可以说,这是省政府的一个‘省策’。”相关人士这样看“郑汴一体化”。
而这种猜测已经得到了相关消息的证实。在新出版的《河南经济形势分析与预测》一书中指出,河南将采取特殊措施促进开封的发展。
○开封从担心被郑州吞吃开始,逐步放下自尊
如果说省委省政府以文件的形式下达“郑汴一体化”的通知,是一个自上而下的“省策”,开封只有执行的份儿的话,那么开封市后来自己宣称要成为郑州的“后花园”的定位无疑让开封在与郑州对接的过程中,经历了一次重大的思想转变。
在“郑汴一体化”被省里作为一项政策确定之前,开封上至政府官员,下至普通百姓,甚至一些学者都对“郑汴一体化”中开封所面临的形势有不同的看法,赞同者认为,这是一次巨大的机遇,开封将搭上郑州快车,迅速地走出低谷。而更多的人则担心开封会被郑州吞吃。
“开封做郑州的‘后花园’,郑州也太奢侈了。”在这部分人眼里,开封有着2700多年历史,文化积淀是郑州无法望其项背的。更有一部分人,骨子里的“天子脚下、皇城意识”还没有作古,不肯屈就于郑州这个“新”城市。甚至政府官员都多次在公众场合宣称,开封不会成为郑州的“后花园”。
从民间的抵触情绪,到官方的“辟谣”,开封在前期对“郑汴一体化”似乎不能用主动一词来描述。
但是,“郑汴一体化”所带来的直接“效益”,正在促使横亘在开封人心中如坚冰一般的心结一步步融化。
在去快速通道的路上,开封一出租车司机指着郑汴快速通道说,“这条路修好之后,更多的郑州人将开着车来开封吃、玩。”他说,现在郑州人想来开封吃夜市,如果花费100元,50元就是过路费,很多人担心郑州人不会来开封消费,“但是,如果不搞‘郑汴一体化’,没有快速通道,郑州人更不会来,开封也不知道还要落后到什么时候。”
而从社会消费品零售看,去年“郑汴一体化”提出并在各个层面开始落实后,开封的这一指标就增长了42亿元,而之前,最多增长也不过17亿元。可以预计的是,这个数据在快速通道开通之后还将继续增长。
从这个数据上看,郑汴实现捆绑式发展的路径,对开封经济数据的快速提升而言,应该毋庸置疑。开封市似乎也看到了这一点,开始表现出积极的姿态。
据开封当地媒体报道,在城际公交上,开封市早早地购进了公交车,并积极与郑州市公交公司接洽商谈。
而开封市委书记孙泉砀也积极地对媒体宣布:“开封将取消原来的车牌、区号、电话号码,实现和郑州一致。开封将在区位、产业、空间和郑州进行对接,最终实现一体化。”
这些细节,仅是开封积极对待“郑汴一体化”的表现。而这些积极表现的背后,是开封市逐渐舍弃所谓“帝都”的傲慢和自尊,逐步实现与郑州的对接。
○西进运动中,开封热火朝天,而郑州却略显沉默,开封希望彼此平等合作
目前,开封正值风口浪尖。众多的政策似乎都把这座有2700年历史的古城推到了台前,演绎一场关于现代化发展的中原崛起和郑汴一体化的剧目。
中原城市群、郑汴一体化、郑汴洛工业走廊、郑汴城际快速通道、郑汴区号一体化等具体的策略无疑都有开封和郑州的参与。
然而,在这一系列的“中原大戏”中,扮演着中原崛起“世子”地位的郑州如何才能演好自己的角色呢?
在很多郑州人眼里,把开封和郑州捆绑在一起发展,如同是甩给郑州一个包袱。
开封市发改委的相关人员也表示,在与郑州接洽的过程中,他的感觉是,“郑州人以为开封人沾了郑州的光”。当然,开封市发改委城市规划科李兵强调,郑州也在落实一些具体的事情。
郑州和开封在实现“郑汴一体化”的过程中,开封热火朝天,而郑州却略显沉默,甚至连媒体上都很少见到有关郑州如何表现的报道。
这让人怀疑郑州的诚意,它是否真的对与开封对接不屑一顾?
一直参与“郑汴一体化”实施的开封市发改委王守军也说,现在对“郑汴一体化”而言,既然省里已经作为一项政策,那么我们只有落实好尽快实现对接。在王守军看来,对于落实“郑汴一体化”而言,目前最需要的是建立一个强有力的协调机构。
他认为,郑州开封实现一体化,是一个错综复杂的工程,两个城市的对接将涉及各个层面的部门,需要两个城市的积极配合。不过郑州的这种表现不能定性为不积极,“省里的政策总要落实吧”。王守军认为,两个城市的对接肯定会遇到很多问题,需要两个城市平等的合作。
○开封依旧认为自己是文化上的贵族,而郑州则过于简单
自从“郑汴一体化”提出之后,“开封向西”已经成为河南省“省策”,它将在今后一段时间内持续执行下去。但对于开封向西的发展也有一些文化学者存在顾虑。
河南大学特聘教授高有鹏直言不讳地告诉记者:“郑州就像一个‘暴发户’,城市品位不高。”在他看来,如果不花大力气建设郑州的城市品位,郑州的所谓首位度恐怕也是有缺陷的,即便是在实现“郑汴一体化”之后也是如此。
他认为,一个城市的品位具有不可替代性,而从容才是一个城市成熟的标志。“在这一点上,开封应该是我们省里独一无二的城市。而这种从容是在历史继承的基础上发展而来的。”郑州能否和开封实现文化上的对接是一个问题。
“从目前郑东新区的建设看,郑州简单化地处理了对待城市发展的一些问题。为什么郑州可以投入几亿甚至几十个亿搞一些项目,就是没有建一个文化宫、艺术宫?”高有鹏认为,郑东新区的城市建设中忽视了文化,而文化积淀在于一点一滴的原始积累。
当然,高有鹏也承认,在开封的城市性格中,开封长期以来的传统形成了开封人强烈的“官本位”意识。这种“官本位”将成为开封融入到大郑州环境过程中的一道心理障碍。
河南大学郭奇教授也认为,开封之所以被称为全省乃至全国都独一无二的城市,正在于它的标本意义,它对传统文化的继承、城市心态的从容、对自身很高的认可度等,这些都让其成为中国传统城市的标本,但在现代社会生存环境下,标本可能意味着落后。
在郭奇看来,开封一方面要继承文化传统,另一方面也要大胆地破除一些与经济发展不相适应的东西。毕竟市场经济是优胜劣汰的经济,开封在文化上有许多优势,但关键还是要在经济上取得更多的胜利。
看来,在破除文化心理不对称上,开封和郑州都需要做出很多努力。
转帖文章来源--大河论坛--发展河南liuliutang
http://bbs.dahew.com/dhbbs/dispbbs.asp?boardID=173&ID=485745&page=1