[转帖]“三纵五横”贯通中原九城 开封振兴指日可待啊!!!
河南省政府印发了《河南省综合交通发展“十一五”规划》。“十一五”期间,全省交通行业将投资2770亿元以上,建成郑州综合交通枢纽和其他7个铁路枢纽、8个公路枢纽和1个航空枢纽,基本形成“三纵五横”中原综合运输大通道。
A 南北三纵
南北“一纵”是跨越河南开封等5市的东部纵向综合运输通道,主要由京九铁路、大广(大庆至广州)高速公路和106国道组合而成。
根据规划,河南省将完成京九铁路电气化改造工程,建成大广高速河南段(今年11月28日,河南段已建成通车),同时改造提升106国道,最终形成途经濮阳、开封、商丘、周口、信阳等5市,由大广高速、京九铁路和106国道等组成的东部纵向综合运输通道。
南北“二纵”是直穿河南郑州等8市的中部纵向综合运输通道。
除新建京广铁路客运专线石家庄—郑州—武汉段,提速改造京广铁路信阳—陈家河段外,还将对京港澳高速安阳—新乡、郑州—漯河段进行拓宽改造,同时对107国道升级改造,最终形成途经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等8市,由京广铁路客运专线、京广铁路现有线、京港澳高速和107国道等组成的中部纵向综合运输通道。
南北“三纵”是穿越河南洛阳等4市的西部纵向综合运输通道。
规划明确,除完成焦柳铁路电气化及提速改造工程外,还将建成二广高速公路(二连浩特至广州)济源—洛阳—南阳(省界)段、焦作—平顶山—桐柏(省界)高速公路,同时对207国道进行升级改造,最后形成途经焦作、洛阳、平顶山、南阳等4市,由焦柳铁路、二广高速、焦桐高速和207国道等组成的西部纵向综合运输通道。
B 东西五横
东西“一横”是北部横向综合运输通道。在铁路方面,将打通长治—泰安地方铁路(新建长治—汤阴、台前—泰安地方铁路)。
公路方面,建成南乐—林州高速公路,打通范县—辉县高速公路(新建鹤壁—省界、濮阳—范县高速公路),最后形成途经鹤壁、安阳、濮阳等市,由长治—泰安铁路、南乐—林州高速、范县—辉县高速组成的河南北部横向综合运输通道。
东西“二横”是中北部横向综合运输通道。铁路方面,河南将完成新菏铁路电气化改造工程。公路方面,建成济源—新乡—东明(省界)高速公路,最后形成途经济源、焦作、新乡等市,由新菏、侯月、新月铁路和济东高速等组成的我省中北部横向综合运输通道。
东西“三横”是中部横向综合运输通道。铁路方面,新建徐州—郑州—西安铁路客运专线(郑州—西安段现已开工建设,预计2009年建成)。
在公路方面,对连霍高速公路郑州—洛阳段进行拓宽改造,同时对310国道进行升级改造,最后形成途经商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡等5市,由陇海铁路客运专线、陇海铁路现有线路、连霍高速和310国道等组成的河南中部横向综合运输通道。
东西“四横”是中南部横向综合运输通道。5年内,河南将打通登封—漯河—阜阳地方铁路(续建登封二期、新建范庄—辛安地方铁路),建成南京—洛阳高速河南段、永城—登封高速公路,同时改造提升311国道,形成途经洛阳、平顶山、漯河、周口等4市,由登封—漯河—阜阳铁路、南京—洛阳高速、永城—登封高速等组成的中南部横向综合运输通道。
东西“五横”是南部横向综合运输通道。争取开工建设宁西铁路复线,建成上海—西安高速公路河南段,改造提升312国道,形成途经南阳、信阳市,由宁西铁路、上海—西安高速和312国道等,组成的河南南部横向综合运输通道。
C 航空运输
到2010年,除西*拉萨外,想到达国内所有省会城市和主要旅游城市,市民都能坐上飞机,就连商丘、明港等军用机场,也有可能改建为军民合用机场。
根据规划,将按照国际航空港标准,改扩建郑州新郑国际机场。2007年完成改扩建工程,年设计旅客吞吐能力达1000万人次。
同时,对洛阳机场、南阳机场进行改扩建,争取将洛阳机场建成国内干线机场,南阳机场达到国内干线机场的运输水平。另外,适时将商丘、明港等军用机场改建为军民合用机场。
D 铁路客运
将来,郑州将成为全国的一个综合交通客运枢纽站,那时到北京、西安只用3个小时左右,到武汉2个小时左右。
根据规划,河南将新增铁路客运专线880公里左右,2010年铁路正线营业里程达到4673公里,其中国家铁路达到3369公里,地方铁路达到1304公里。
铁道部和河南省将建设郑州—北京、郑州—武汉、郑州—西安、郑州—徐州等铁路客运专线,把郑州建设成为“大十字”铁路客运中心,在郑东新区建成集铁路客运专线、高速公路、城市轨道交通、城市公共交通等多种交通方式都能合理衔接、换乘方便的大型现代化综合交通枢纽。
另外,还将完成郑州火车站西出口改建工程(目前,改建方案已报国家有关部门审批)。
E 城市轻轨
将来,郑州人到开封,或者到新郑国际机场,也能像北京、上海等大都市的市民那样,乘坐轻轨电车。
根据规划,河南省将利用陇海、京广铁路客运专线和现有路线,争取开行郑州—洛阳、郑州—新乡、郑州—许昌—漯河等城际列车。同时,开工建设郑州高新区—中心城区—郑东新区城市地铁,加快郑东新区—中牟—开封、郑东新区—郑州新郑国际机场轻轨及洛阳市城市轻轨项目的前期工作。
F 旅游通道
将来,除了少林寺、云台山等景区外,想到省内其他知名景区,不出半小时就可上高速。
规划明确,河南省将新建民权—开封—郑州(新郑国际机场)、郑州—石人山、巩义—登封、新乡—营盘(省界)、济源—邵原等高速公路,实现郑州与中原城市群区域内各中心城市1个半小时内到达,各中心城市之间2小时内可到达,县城和主要旅游区,半小时内可上高速公路。