城墙难道果真是开封城市发展的障碍吗
作者：剑如虹
历史文化遗迹和现代社会发展存在矛盾的问题在每一个古城都存在，当年，北京由于快速发展需要，而拆除了大部分的城墙乃至漂亮的城门楼。梁思成因为拆城墙还和市长吴晗拍桌子对骂起来，最后*拍板拆除了城墙，引来梁思成痛哭流涕，按*的评价：拆除一些破城墙也哭鼻子，没出息！试想，如果今天北京仍有完整的城墙，北京的城市交通将是怎样一副摸样？绝不会比开封交通好到那里去！
但是，现在人们对北京当年拆除城墙那样义无返顾的英雄气概并没有多少感谢，反而多有抱怨，北京的城墙难道就那么珍贵，难道北京人都是脑子进水，忘恩负义之徒！
开封的城墙是幸运的，居然到了今天还保持完整，不是开封人有先见之明，实在是因为开封发展太慢，扒那些城墙没有必要。但拆城墙的事情不是没干过，当年，为了缓解大南门交通压力，推土机已经开上了大南门的城墙上，被国家文物局的同志非常蛮横的制止了，开封也因此保留了一段极罕见的瓮城。就是在今天，拆除大南门瓮城的声音一天也没有消停过。
70年代，为了缓解交通压力，开封拆除了位于交通要冲的鼓楼，据说最近准备重建。为了缓解交通压力，拆除了宋门，好像宋门复建的方案仍未下来，宋门重建毕竟是个浩大的工程，修复难度极大，但重建只是时间早晚问题。现在为了缓解交通压力，又要拆除一段城墙，修金耀路，据说对城墙没有毁灭性的打击，什么时候需要再重新修补上，当然，现在重修是不会列入计事日程的，那是后话！看来，开封城墙早晚也要步北京、西安、南京的后尘了，先扒再修，谁让咱都是古都呢！何况今年城墙申请世界文化遗产连门都没有，干脆一拆了之。所谓旧的不去，新的不来，我们开封可以砸烂一个旧城墙，我们还会修一个新城墙！
城墙到底有什么用，按某些网民的话，既不能吃，也不能用，更没有旅游来钱的价值，那是开封落后的象征，开封只所以落后，都是因为城墙，只有冲破城墙，开封才算开了封，才算消除了城墙根的优越感，城墙已经是雷峰塔，只有那些脑子里有贵恙的才反对拆城墙。反对他倒掉，反对扒墙，就是腐朽守旧。
扒墙派当然是伟大的改革派，是革命的闯将！但是，我就疑惑，修了扒墙路就能缓解开封交通压力？就能让开封快速腾飞，就能让开封旅游再上层楼？就能辐射周边农村，让城市从宁静走上喧嚣？开封城市发展就能消除一个巨大障碍，大梁门交通瓶颈问题果然由此迎刃而解？
我看未必，现在大梁门确实在节假日给交通带来了极大不便，问题是许多自西而来的人缺乏思想准备，到了大梁门才知道交通状况不佳，如果从金明广场掉头走北门，交通压力就会减轻许多，如果想要解决大梁门的瓶颈问题，最好的方案是修好环开封城墙路，分流车辆。即使修了金耀路，如果大梁门拥堵得不到解决，节假日照样堵车。
历史遗址不应该是羁绊城市发展的理由，同样发展也要承接历史的脉络。两者应该是相辅相成的，不能为了一时快活，把这些历史遗迹简单的一扒了之。拥堵不是历史古城独有的现象，即便是新兴的城市同样会有这样的问题，所以，不能简单把城市交通的拥堵归咎于历史遗迹的影响，这里面有一个科学的管理，还有市民的素质，这些都是影响城市交通的重要因素。如果一任电动三轮车横行，一任交通要道摆摊设点，再修几个金耀路，银耀路，把城墙拆完，也解决不了交通混乱问题。
城市发展需要的是和谐发展，笔者曾在开封某论坛看到这样一个调查，看一看开封那一个历史遗迹最让人珍重，令人意外的是开封城墙遥遥领先，几乎是排名第二的开封铁塔的一倍，公道自在人心，这就是开封城墙在人们心目中的地位！开封城墙最近破坏很猖獗，尤其是河大一带更甚，城墙作为历史文物，不可再生，一旦毁掉，即使重修也很难有原始的价值。
笔者在小学三年纪课本看到这样一篇文章，当一条大路修到一棵高大的古树前时，他们依然选择了把直路修成弯路，为了保护一棵行将死去的古树，竟然不惜耗费巨大财力把直路改为弯道！这是为什么？我们今天面对的是开封城墙，是我们民族的无价之宝，他不仅仅属于开封，他属于这个民族，其价值要远远大于一条路，一条金耀路缓解不了开封的交通，我们可以有更多的选择，我们不能做毁坏祖宗基业的败家子。
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共和国大将
Post By：2007-05-28 17:29:47 [只看该作者]
