东方早报8月6日报道
肇事司机魏志刚酒后驾“保时捷卡宴”撞死16岁打工女 已被警方刑拘 网友质疑：杭州斑马线为何成了“死亡线”
事发当晚，肇事者魏志刚坐在肇事的保时捷车内。曾瑞阳 图
8月4日晚，事故现场车牌为“浙A892E9”的保时捷卡宴肇事车。王振宇
图
死者的姨娘一边痛哭，一边安慰情绪崩溃的死者母亲。 CFP 图
东方早报记者李云芳实习生楼书丹
又是闹市区，又是豪华车将无辜行人撞死在斑马线上——3个月前发生的“胡斌飙车案”刚刚尘埃
落定，杭州又发生一起机动车在斑马线上撞死行人的交通肇事案。4日21时26分，牌号为“浙A892E9”的保时捷卡宴越野车在位于莫干山路的杭州首条
“爱心斑马线”上，将正在横穿马路的16岁女孩马芳芳撞死。
昨天下午，杭州警方召开新闻发布会，称经过抽血检验，肇事司机魏志刚的酒精含量为0.36毫克/毫升，属酒后驾车，警方已将其刑拘。
据了解，事发路段限速为60公里/小时。警方昨天没有公布事发时肇事车辆的速度。不过，有目击者称，肇事车速度应该在90公里/小时以上。
事故现场：
16岁女孩被撞出20多米
事发时开车经过现场的的哥王师傅说，当时，肇事车先从右边超了他的车，“我的车是50码，它很快超过我，起码90码。”
随后，保时捷就在斑马线撞上女孩马芳芳。
“只听见‘砰’一声响，还以为是车辆追尾了，”昨天下午，路边一家杂货店店主告诉早报记者，
“出来一看，才知道撞人了——听别人说，女孩先被车的前端铲起，落在引擎盖上，又撞上前挡风玻璃，因为车辆急刹，女孩被弹了出去。保时捷的车窗还往外冒
烟。”在路边打牌的一位大叔纠正说，“那是安全气囊弹出来带的烟雾。那个女孩被撞出有20多米远，我跑到女孩身边，看到她一动不动，身下一滩血，当时就知
道不行了。”
马芳芳随后被120送到附近的新华医院抢救。急诊室值班医生表示，女孩21时30分被送来时呼吸、心跳已停止，抢救1个小时，于22时40分宣布死亡。
马芳芳上班的餐馆距事发地点不到50米。领班李先生说，事发后才知道她叫马芳芳，因为应聘时登记的名字叫“俞菲子”，身份证、健康证上都显示她是浙江临海人。据介绍，马芳芳很文静、内向，说话少，还在试用期，月薪1000元。
马芳芳的男友是安徽阜阳人，今年20岁，在美发店做理发师。他和马芳芳去年7月相识，今年4月一起来杭州打工。去年过年，马芳芳带他回过老家，见了父母。
肇事者父亲：
几天前才让儿子驾车
昨天下午，杭州市公安局召开新闻发布会，通报调查情况。通报前，支队长赵野松首先代表杭州市公安局，向马芳芳的遇难表示最深切的哀悼，向其父母、亲友表示最诚挚的慰问。
据介绍，肇事者魏志刚今年29岁，杭州人，为杭州天长通信设备有限公司市场部经理，越野车登
记的车主系魏志刚之父，他同时也是该公司的法人代表兼董事长，被害者马芳芳今年16岁，临海人，是饭店服务员。4日21时26分，魏志刚驾驶“浙
A892E9”保时捷卡宴越野车，在莫干山路由南向北行驶到111号附近时，撞上横穿道路的马芳芳，马经医院抢救无效死亡。
当晚9时28分，拱墅区交警大队接到报警后迅速出警，于9时31分赶到事发现场，组织抢救伤
员，勘查事故现场，并立即将肇事者魏志刚传唤至公安机关调查。经抽取魏的血样检验，酒精含量为0.36毫克/毫升，属酒后驾车。据调查，魏志刚驾驶的保时
捷卡宴越野车登记的车主是其父亲。
根据初步调查情况和掌握的证据，昨天上午，公安机关已对魏志刚采取刑事拘留的强制措施，并组织力量抓紧侦办此案，全面收集、固定证据，依法从重从快处理。
昨天上午，在拱墅区交警大队配合调查的魏父说，“我儿子是不会喝酒的，平时都不喝酒，当晚有
个小弟兄叫他聚餐，他就喝了点啤酒。”他表示，儿子驾驶的保时捷车排量比较大，已经买了两年，因为今年公司效益不好，一直放在车库，直到三四天前才同意儿
子开。对下一步的情况，他说先全力配合交警调查。
受害人马芳芳的遗体已被送到杭州殡仪馆，其父母昨天也赶到杭州。在拱墅区交警支队，马芳芳的父亲马亦胜显得很疲惫，走路也不稳。对记者的提问，他只是说不知道。据了解，马亦胜是农民，有两个女儿，死者是大女儿。
网友质疑：
斑马线为何成“死亡区”？
发生事故的斑马线位于莫干山路浙江省广播电视集团门口，是杭州首条“爱心斑马线”，今年5月18日启用，该线为警示“70码”事件而设立。
今年早些时候，浙江省文明办、杭州市文明办、杭州市公安局交警支队和有关媒体共同策划推出
“文明出行——我爱斑马线，百万市民大行动”活动。和一般的白色条状斑马线不同，“爱心斑马线”黄底白条相间，长为14米，宽度由4米增加到了7米，更加
醒目。斑马线路面印有大大小小的红色爱心图案，写着“爱心路上，有我有你”的温馨标语。在爱心斑马线旁，还设有记录违章车辆的摄像机。省文明办还通过媒体
发布“我爱斑马线”倡议书，倡议驾驶机动车临近斑马线时请松开油门，轻带刹车，注意观察，安全通行；遇行人过斑马线，机动车请停车让行；行人不随便横穿马
路，请走斑马线，斑马线上不闯红灯穿行。
事故发生后，网友纷纷在论坛发表意见，称“5·7飙车案”受害者谭卓是在斑马线上被撞死，现在马芳芳又在“爱心斑马线”上被撞死，“斑马线怎么成了‘死亡区’，还叫人敢不敢走斑马线了？”
浙江省社科院社会学研究所副所长杨建华认为，机动车频繁在斑马线上肇事，深层次原因是“己所
不欲，勿施于人”的道理被忽视甚至践踏，“一些有钱、有权的人自我感觉很好，自我满足欲望强烈，忽视别人的感受甚至生命。”他表示，人与人之间需要共同遵
守的社会关系容不得任何人破坏，否则类似惨剧不会消失。
杨建华说，有关部门在加强管理力度的同时也要改变管理方式，不应只采取“运动式”管理，老百姓真正需要的是在法律基础上建立长效机制。
曾任“5·7飙车案”受害者谭卓家属代理律师的浙江金道律师事务所律师魏勇强说，“如果没有
造成人员伤亡，酒后或醉酒驾车一经查出，只是15天拘留。交通肇事违法成本太低，在一定程度上助长了肇事者的气焰。”他表示，《刑法》对交通肇事罪的处罚
应更完善，特别是量刑，不应只看死亡人数，而应考虑行为恶劣程度，如高速公路疲劳驾驶、市区酒后或醉酒驾驶等，让肇事者受到应有的处罚，从而起到震慑的作
用。
新闻分析
夺命车祸频发法规调整还要等多久
新华社北京8月5日电杭州“5·7飙车案”刚刚尘埃落定，8月4日晚，在杭州的莫干山路上，又发生了一起夺命车祸：魏志刚酒后驾驶一辆保时捷越野车，将年仅16岁的少女马芳芳撞死，被撞者的身体就倒在一条“爱心斑马线”旁边。
“5·7飙车案”后不久，杭州市在市区先后铺设多条醒目的“爱心斑马线”，斑马线的中间印有
大大小小的红色爱心图案，写着“爱心路上，有我有你”的温馨标语，营造文明出行氛围。遗憾的是，马芳芳的鲜血再次证明，仅*一个爱心图案无法从根本上保护
马路上行人的安全。记者认为，我国的相关法规应当尽快根据汽车社会的新情况、新发展做出相应调整。
一个首要的问题是我国汽车社会中，对行人安全构成威胁的主要交通违法行为有哪些？从近期各地发生的一些案例看，主要是驾驶员的飙车或严重超速、闯红灯、酒后驾车或醉酒驾车等违法行为，此外，还有的驾驶员在斑马线前未尽到观察并主动礼让行人的义务。
仔细分析以上这些威胁行人生命的交通违法行为，其中有一些是可以利用道德层面的提醒帮助驾驶
员避免的。但是对于飙车或严重超速、闯红灯、酒后驾车或醉酒驾车这类恶意违法行为，在斑马线上画上爱心图案根本起不到保护行人生命的作用。一个个无辜生命
逝去之后，我们要反思的是当地交警在执法层面对酒后驾车、飙车超速等的打击力度是否足够强大，国家立法层面对酒后驾车、飙车等恶性违法行为的法律威慑力是
否足够强大。
兰州的“砸车老人”阎政平近日对新华社记者表示：要解决斑马线问题，让汽车在斑马线前慢下
来，不仅要多安装“电子警察”，加大处罚力度，城市有关设施建设也要跟上，同时提升管理水平，完善相关法律。这应当是这位老人胸中的怒火平息后非常有价值
的反思，比他砸车时手中握着的石头更有用，值得有关部门好好思考。
他山之石，可以攻玉。在一个有关道路安全的国际论坛上，记者曾了解到，在德国联邦政府的交通
政策中，道路安全被持续放在首要位置。“每一个致命交通事故都是一个悲剧”——这是德国道路安全政策的导向法则。从去年12月成都的孙伟铭醉酒驾车撞死4
人，到5月7日杭州的胡斌飙车在斑马线上撞死谭卓，到6月30日南京的醉酒司机张明宝驾车撞死5人，再到8月4日杭州的魏志刚酒后驾车撞死马芳芳，无辜行
人被撞的悲剧一再上演。在这种背景下，社会各界也针对现行法律与汽车社会不配套的问题进行了充分的反思，提出了包括借鉴美国等汽车发达国家经验加大对酒后
驾车惩罚力度，将“酒后驾车罪”列入刑法等建议。今天，面对16岁花季少女马芳芳生命的逝去，我们不禁要在此追问：还要等待多久法律才会做出调整？
记得一位专家在向记者介绍瑞典交通法规“进化”的经验时这样表示：“公民对生命和健康的合法要求是法规变更的主要驱动力。”记者认为，让马路上的行人在汽车社会中有充分的安全感，让他们的生命权得到强大法规威慑力的保护，这也应当是我国汽车社会法规调整的主要驱动力。
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杭州市委书记：从重严惩肇事者
东方早报记者李云芳实习生楼书丹
这起交通事故发生后，浙江省委常委、杭州市委书记王国平批示：性质极其恶劣，后果极其严重，
对肇事者必须依法从快、从重严惩；派专人代表市委、市政府、我本人及市公安局向遇害者亲属表示深切哀悼，并协助妥善处理后事；要吸取血的教训，痛定思痛，
举一反三，坚持“零容忍”方针，继续采取迅速、果断行动，对一切飙车、酒后驾车等严重违法行为实施坚决打击，确保广大市民、包括新杭州人的生命安全。
(本文来源：
东方早报 作者：李云芳
实习生 楼书丹)
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Post By：2009-08-06 17:10:46 [只看该作者]
