标题：[转帖]香港客机拒载*自卫队 日右翼借机煽动反华
*自卫队在伊拉克
*自卫队在伊拉克
据*《产经新闻》报道，5月初*决定向伊拉克第10次派遣自卫队。日防卫厅通过中介公司，包租了香港国泰航空公司的一架专机，5月7日从东京的羽田机场出发，经科威特转机前往伊拉克。在启程的两天前，日方接到中介公司来电，被告知国泰航空公司取消了这次包机。日防卫厅最后只好让自卫队队员们都脱掉制服，分乘卡塔尔航空公司的航班前伊拉克。
日防卫厅长官闪烁其词
5月16日，在*防卫厅的例行记者会上，各方的记者都把焦点对准了防卫厅长官额贺福志郎，而额贺的回答却和这个“事件”本身一样让人摸不着头脑。
在被问及是否有这件事的时候，额贺居然说：“我也是从报纸知道这件事的。我知道防卫厅曾委托国泰承运，之前也是采取包租民用飞机的形式。我也听说是因为没有办妥通过别国领空的事宜。关于详细情况，我也在听取报告。”
当记者追问，这件事应该由谁负责时，额贺的回答显得很尴尬，他说：“我不太清楚，为了不至于造成误解，我们应该好好调查。”额贺的回答不仅没有证实《产经新闻》的说法，反而让人觉得在《产经新闻》报道此事之后，防卫厅的处境相当被动，因此想息事宁人。
日国内航空公司不愿意承运自卫队出国
这次“国泰包机”事件发生之后，*国内有人质问政府，为什么要包租香港的航空公司，而不选择*国内的日航或者全日空。
其实，这些人不知道，并不是*政府不愿意租用国内大的航空公司，而是因为日航和全日空都不愿意承担这种“危险航班”。在1991年海湾战争的时候，日航就明确表示“不愿意前往战场”。
“9·11”事件之后，*的航空公司也害怕因承运自卫队而成为国际恐怖主义的袭击目标。而且，这两个航空公司的工会力量都很强，强烈反对民用航空公司介入战争。
5月16日，*防卫厅长官在记者会上也坦承，之所以没有使用*航空公司的包机，就是因为国内没有公司愿意承运。由于*距伊拉克路途太远，自卫队的运输机续航距离有限，因此，使用军用飞机也不太现实。无奈之下，*政府就决定使用外国民用飞机。
日右翼借机煽动反华情绪
然而，出人意料的是，《产经新闻》在报道中指称，中国曾向香港国泰航空施压，使*自卫队无法顺利前往伊拉克。但是所有凭证都是来自某位“高官”的话。这位政府高官分析说：“很可能是因为中国政府将自卫队包乘的飞机当作军用飞机了，所以中国当局就对国泰航空施加了巨大的压力。”
事实上，两国政府部门都否定了这一事情的存在。自卫队陆上幕僚部广告负责人在接受记者采访时表示：“我们没有听到取消包机的理由。”而中国驻日大使馆也表示，他们谁都不知道这件事情。
国泰公司成立于1946年9月，目前分公司遍布世界各地，以纯利计算，国泰航空堪称世界第三大盈利最高的航空公司。《产经新闻》通过几位所谓“高官”之口，硬把中国政府与这次国泰航空公司取消自卫队包机事件联系起来，实在是太过牵强了。
目前，只有《产经新闻》报道了这条消息。其他主流媒体如《朝日新闻》，《读卖新闻》、《*经济新闻》以及其他地方报纸都没有任何报道。由此可见，《产经新闻》如此报道，不过是为了煽动反华情绪。
