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郑开城铁开通首日见闻

本站 (2014-12-29 20:52:18)  浏览:2489  评论:12
郑开城铁开通首日见闻:开封一路向西 郑州一路向东

2014年12月28日,是河南城际铁路发展史上具有里程碑意义的一天。这一天,河南首条城际铁路——郑开城际铁路正式开通运营!

郑开城际铁路正式开通运营当日,郑州市民乘坐郑开城铁向东,开封市民乘坐郑开城铁向西,郑汴两市市民从不同的方向,感受着相同的郑开城铁初体验带来的乐趣。

在郑州东站A18候车区,一大早已有不少人在排队候车,郑州市民陈昆燕就是其中的一位。“趁着周末,带着孩子陪着父母出来透透气,顺便也感受一下坐郑开城铁是个啥滋味。”陈昆燕笑言。她告诉记者,他们一家此行的目的是去开封逛景点,晚上吃完夜市再赶末班郑开城铁回家。“父母早就想去开封玩,可是去开封坐汽车太累,路上时间也长,所以一直没成行。”陈昆燕说,“郑开城铁开通就方便多了,从俺家出门坐地铁再坐郑开城铁到开封,还用不了1个小时,非常快,以后只要父母愿意,俺就经常陪他们去开封逛逛。”

在郑州东站,类似陈昆燕这样陪家人到开封游玩的郑州市民还有很多。8时20分,郑州东站A18候车区的旅客陆续登上由郑州东站发往开封宋城路站的郑开城际铁路C2802次列车。

8时40分,C2802次列车从郑州东站缓缓驶出,广播里传出郑开城际铁路正式开通运营后的第一声问候:“女士们、先生们,欢迎您乘坐本次列车,前方到站是贾鲁河站。”

透过车窗看着转瞬而过的风景,开封市民孙健难掩激动之情:“终于快到家了,这车速真得劲,以后往返郑汴之间就坐它了。”孙健是北漂一族,现在在北京一家公司上班,每次回家探亲让他感到疲惫的不是北京到郑州这一段,而是从郑州到开封这一段。“从北京到郑州可以坐高铁,700多公里的路程3个小时就到了,可从郑州到开封坐城际公交,几十公里的路程却要1个多小时,有时还会遇上堵车,耽误更多时间,反差真的是太大了。”孙健直言,“郑开城际铁路的开通对于我这样工作很忙、空闲时间很少的人来说真是太好了,以后可以常回家看看。”孙健表示,作为开封人,看到郑开城际铁路开通他非常高兴,以后他会更多地推介同事忙里偷闲到开封游玩,美其名曰“北京开封一日游”。

郑开城铁呼啸奔跑,仅用8分钟就到达第一站——贾鲁河站。此时,车厢内一片欢声笑语。原来,“包大人”携“王朝”、“马汉”等一班人马“穿越”而来,乘客们纷纷掏出相机、手机与他们合影留念。正当人们不亦乐乎之时,举“钢管舞女神”牌子的美女飘然而至,与“包大人”一起摆Pose,顿时将现场气氛推至顶点。“包大人”说,与他一起“穿越”来的有20多人,都是开封人,是掌上开封组织的,为的是宣传开封。

欢声笑语中,8时53分,列车从贾鲁河站驶出,8时58分到达绿博园站,9时12分到达运粮河站,9时23分到达终点站宋城路站。从车窗向外望去,站台下,人山人海;站台上,旅客鱼贯而出。

人群中,一脸学生气的张栋格外扎眼。张栋是郑州大学学生,趁着周末没课,与好友结伴乘坐郑开城铁到开封游玩。对于18元的票价,张栋表示不贵。“平时在学校吃一顿饭也要十几元,和买车票钱差不多。”张栋说,“一顿饭的钱、一顿饭的工夫就能到开封畅游,真的很值。”与张栋有同感的还有正在候车的我市大学生陈友裕,他告诉记者,他也是趁周末没课,准备与好友结伴坐郑开城铁到郑州游玩。

9时50分,停靠宋城路站20多分钟后,郑开城铁开始返程,车次为C2803。

在2号车厢,坐在宽敞舒适的座位上,82岁的我市退休职工李国军赞不绝口:“你瞧瞧,这空间、这环境,还有这跑起来的速度……从开封到郑州,我们从坐火车到坐长途汽车,再到坐城际公交,现在都坐‘火箭’了。”李国军的老伴儿也附和道:“那是,以后咱到郑州看孩子们可就方便多了。”李国军告诉记者,他是郑开城际铁路开通当天在宋城路站售票点第一个买票的。

郑开城际铁路拉近了郑汴两市的距离,密切了郑汴两市市民的交流,不仅方便了郑州市民更多地到开封逛逛,也让开封市民可以更多地去郑州转转。正是抱着到郑州转转的目的,开封城乡一体化示范区西郊乡回龙庙村村民杨桂英从宋城路站上了车。“车站离家很近,一出门就上车,去郑州方便得很。”杨桂英告诉记者,她还准备到郑州的大商场给家人“淘”点儿衣物,而且她买的是往返票,天黑前就到家,不耽误吃晚饭。

9时58分,郑开城铁到达运粮河站后,一下上来20多个人。其中年龄最大的乘客是86岁的开封城乡一体化示范区杏花营农场的农民刘治佳。刘治佳说,他爱唱豫剧,还参加过河南卫视《梨园春》擂台赛。“郑开大道开通前,我没出过开封,村里离城远,到哪儿坐车都不方便。郑开大道开通后,坐城际公交去郑州就方便了。” 刘治佳感言,“现在有了郑开城铁,以后到郑州表演就更方便了。”

郑开城际铁路的开通运营,不仅吸引了郑汴两市市民眼球,也吸引了其他地方市民的眼球。10时02分,当列车从运粮河站驶出后,焦作市民赵娜拿出手机发短信。“这是给家人发的,告诉他们坐郑开城铁的感觉。”言语间赵娜透露着轻松和自在。赵娜说,郑焦城际铁路明年就开通,她是提前来“踩场”、“尝鲜”的。

列车继续前行。10时15分,列车到达绿博园站,10时17分驶出绿博园站,10时23分到达贾鲁河站,停车2分钟,10时33分到达终点站郑州东站。

开封一路向西到郑州,郑州一路向东到开封,飞驰的郑开城铁,正在提速郑汴融城。看着窗外的风景,简直分不清哪里是郑州,哪里是开封。这是坐在郑开城铁上的人们感悟最深的一点。

“包大人”坐城铁 

记者 魏东柱    

“‘包大人’穿越时空,来乘坐郑开城铁啦!” 12月28日上午,乘坐郑开城际铁路首趟列车C2802次的新闻媒体记者奔走相告,大家纷纷拿出摄影机、录音笔、照相机等“十八般兵器”蜂拥而上,对准来自开封府景区的“包大人”。

“包大人”拿出自己放大了的原版城铁票,C2802次01车01A号,车票上赫然印着“包拯”二字。“包大人”及随行人员“展昭”、“公孙策”、“王朝”、“马汉”、“张龙”、“赵虎”等成为列车上的“新闻人物”。乘车市民和新闻记者迅速在微信、微博上传递“包大人”一行乘坐郑开城铁的照片。

开封府市场部经理修振明陪同“包大人”一行乘坐郑开城铁。他说:“‘包大人’是应邀到郑州乘坐郑开城铁首趟列车的,郑开城际铁路开通,有了开封文化元素的融入,更显得意义非同寻常。郑州东站可与高铁、地铁、火车、公交等实现‘零换乘’,是重要的旅游集散地,我们开封的‘包大人’到郑州东站,借助郑开城际铁路开通的大好时机,推介了开封的文化旅游,宣传了厚重的大宋文化,将为开封引来更多的人流、信息流和资金流。相信郑开城际铁路的开通,将为开封建设国际文化旅游名城增添新的动力。”

累并快乐着 

记者 赵海龙 实习生 厉思璇    

石甜甜是郑开城铁的一名乘务员,为了服务好乘客、为郑开城铁“首演”添彩,昨日不到6时就上车开始准备。“很累,其实这些天几乎天天都是如此,一大早来,忙到很晚才回家,我们这些乘务员姐妹都是一样。”虽然说着“累”,但石甜甜始终面带微笑。石甜甜表示,看到大家对她们的服务满意,她非常高兴。“尤其是看到有人给我们拍照,在微信上给我们点赞,那感觉真是太好了,以后我们要更加努力,服务好每一位乘客。”石甜甜说。

“累并快乐着”是石甜甜的感受。作为列车长,邢珊对“累并快乐着”感触更深一些:“郑开城铁是短途运行,上下车频繁,乘务员精神上要保持高度集中,准备随时为乘客服务。但能为乘客提供满意的出行服务,既是我们的职责,也是我们的心愿。”

美好的愿望终于实现 

记者 岳蔚敏    

12月28日,我市退休职工崔跃翔和老伴儿一大早就赶到宋城路站,准备坐上第一趟郑开城铁,体验城铁的便捷和舒适。

崔跃翔告诉记者,他和老伴儿每天都通过《开封日报》关注郑开城铁的进展。当得知12月28日郑开城际铁路正式开通的消息后,他和老伴儿都非常激动,特意在头天晚上设定了闹钟,昨日早早地就坐公交车赶到郑开城际铁路宋城路站。

“郑开城际铁路终于开通了,我们盼望已久的事情终于实现了。”看着美观大方的宋城路车站,崔跃翔与老伴儿激动得时不时拿出相机拍照留念。

乘坐在快捷、平稳、舒适的列车上,崔跃翔和老伴儿兴奋不已。为了测试列车的平稳性,他们特意倒杯水放在自己面前,虽然列车在运行过程中不时加速、减速,但杯中的水却始终没有洒出来。

崔跃翔告诉记者,郑州、开封这两个城市同处中原腹地,同饮黄河水,一个是宋都,一个是商都,两座千年帝在区位上唇齿相依,在人文上同根共源。郑开城际铁路的开通,像“串糖葫芦一样”把两个城市串起来,让两个城市更加紧密地联系在了一起。崔跃翔眉开眼笑地说:“以后我们老两口也可以经常坐城铁到郑州购物、游玩了!”

郑开城铁成网络焦点 

记者 康冀楠    

历经4年的筹备建设,倍受关注的郑开城际铁路终于在昨日开通运营,这也正式宣告了郑开城铁时代的来临。

昨天,郑开城际铁路开通运营的消息成为各大网站关注的焦点,“郑开城铁”这4个字也成为网络热词。记者在百度搜索中输入“郑开城铁”,搜索的结果有169万个;而在360搜索,这一数字则飙升为465万个。

在国内一些知名论坛和百度贴吧,郑开城际铁路同样成为网友们讨论的话题。不少网友昨日一早就前往沿途各车站乘坐郑开城铁,而且还将自己的乘车经历以直播的形式与其他人分享。昨天一大早,市民刘宇坤就背着相机从家里出来,一路上,他用手机记录了自己乘车的点点滴滴,并即时将照片传至我省一家人气颇高的论坛,引得数百名网友纷纷点赞。刘宇坤告诉记者:“郑开城际铁路方便了郑汴两地居民的出行,减少了出行成本。随着郑开城际铁路的开通,郑汴一体化将会迈出坚实的步伐,并加快中原城市群的融合。作为一名开封市民,我深深为这条城际铁路而自豪。”

郑汴融城更紧密 

记者 刘洋    

“有了城铁,郑汴融城更加紧密,来开封采风就更方便啦!”昨日上午,伴随着一声长鸣,郑开城铁C2803次列车缓缓驶出宋城路站,一路向西,直奔郑州。郑州市民刘忠明拿出相机不停地拍照。

今年48岁的刘忠明是位摄影爱好者,从小就喜欢摄影、旅游。得知郑开城际铁路正式开通的消息后,他昨日专门搭乘郑州开往开封的第一班城铁,体验郑开城铁带来的便捷。“郑开城铁拉近了开封与郑州的距离,今后从郑州去开封有了更多的选择,去开封采风也更方便了。”刘忠明说,开封文化底蕴深厚、旅游业发展迅速,郑州经济发达,两座城市有互补性。郑开城际铁路开通后,有助于这两座城市更好地融合,实现一体化发展,也能为区域经济发展增添更大的后劲。

“钟摆族”的福音 

记者 魏东柱    

“河南省第一条城际铁路开通啦!趁着今天是周末,特地来体验一把!” 12月28日上午,郑开城际铁路首趟列车C2802次6车034号乘客李白乾难掩心中的激动,向记者打开话匣子,一吐衷肠。

家住开封的李白乾当日6时天还没亮就起床,从开封火车站赶火车前往郑州,7时40分赶到郑州东站。如此“马不停蹄”就是为了赶上由郑州出发的郑开城际铁路“首班车”。

李白乾在郑州一家文化公司工作,以前他经常选择乘坐郑开城际公交来往于两市之间。“城际公交最高时速不超过80公里,而郑开城铁的最高时速是200公里。乘坐郑开城铁,到郑州东站通过换乘郑州市轨道交通1号线、5号线,就能很便捷地出入郑州市中心城区。” 李白乾对记者说。

“郑开城际铁路的正式开通运营,为我们这些来往于郑州、开封两市的‘钟摆族’带来了福音!” 李白乾露出了满脸笑容。为了细细品味乘坐郑开城铁的滋味,李白乾一口气在网上抢购了当日的3张城铁票。除了C2802次车票外,还有一张是C2803次车票,9时50分从开封发往郑州;一张C2812次车票,19时30分从郑州发往开封。

“今天,我要坐3次郑开城铁。这3张车票很有纪念意义,我将一直保存下去。” 李白乾说。

买首发车票只为珍藏 

记者 康冀楠    

郑开城际铁路昨日正式开通运营,很多市民抢购车票,乘车感受两城一家的幸福。和其他人不同的是,远在上海的开封市民周晋庄12月27日一早就坐在电脑前,打开中国铁路官网通过网络购票,买到了12月28日郑州东站发往开封宋城路站的C2802次列车车票。

身在上海的他并不是真的要坐上这趟车回开封,只是为了收藏这张车票,以纪念郑开城际铁路时代的到来。“城铁梦,双城梦!虽然我无法回家乡去体验城铁,但是首发车票我要好好珍藏。”周晋庄激动地告诉记者。虽然在上海工作多年,但周晋庄一直关心着家乡开封的发展,郑开城际铁路的建设进展更是他每周必须了解的资讯。

从郑开城铁车票开售的第一天起,就陆陆续续有不少“铁粉”网友将买的首发当天的火车票晒到了微博和微信上。这其中既有火车“发烧友”,更有很多像周晋庄这样在外地的开封人。虽然他们身处各地,但他们对家乡的感情朴素而真挚。在微博和微信中,他们纷纷表达了自己的喜悦之情,而下面的评论也都是一片叫好。

郑开城铁为开封注入新活力 

记者 岳蔚敏    

期盼已久的郑开城际铁路12月28日终于开通运行。作为连接郑州、开封两座城市之间重要的枢纽,市人大代表崔巍对未来的双城生活,充满期待。

“郑开城际铁路的开通,将两座城市之间的距离拉得更近,只需要短短的20来分钟,就开启了双城生活的新模式。”崔巍告诉记者,郑开大道的开通让郑汴融城从梦想变为现实,由融城带来的城市格局、产业规划、发展方向之变风生水起。而郑开城际铁路开通后,将形成新的“黄金通道”,大大缩短两座城市之间的时空距离,不仅为开封注入新活力,也必将进一步提升郑州作为河南省省会城市和中原城市群核心城市的地位。

“郑州到开封时间的缩短,意味着开封市民周末可以轻松到二七商圈逛街购物,郑州市民也可以快捷到达开封吃夜市。”崔巍生动地举例说,随着‘坐着城铁去购物’理念逐渐深入人心,两个城市的经济势必将高度融合。

崔巍说,开封作为中原城市群的核心,拥有丰富的文化旅游资源,郑开城际铁路的开通,是开封发展综合交通网、打造文化旅游强市的基础工程,对开封市产业结构的调整、服务业的发展具有极大的推动作用。
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